随着国内汽车消费的成熟，个性化定制已经不再是超豪华车的专属了，越来越多的车企推出个性化定制。这些定制服务已不仅仅停留在给爱车选装那么简单，已经从"选配置"演变到"定配置"。目前，除了宝马、奔驰有...[详文]
无论靠面子还是靠里子，销量都是硬道理。对于某些自主品牌的模仿式发展，历来争议不断，但是一个巴掌拍不响，一些自主品牌如此热衷于模仿，其背后也离不开消费者的追捧，以众泰T600为例，月均销量近1万辆...[详文]
在自主品牌新一轮的高端化战略中，以新能源汽车作为切入点，正成为部分自主车企的突围方向之一。随着混合动力SUV“唐”把价格定在了27.98~51.88万元的区间，“新能源+高端化”成为比亚迪向上突围的新尝试...[详文]
数月前，一篇《我的发动机怎么变成了水泵》的用户来信，不仅让自主汽车网有机会真正了解国内卡车用户的现实生存状况及车辆的实际使用情况，同时也让自主汽车网一下成为众多卡车用户相互交流吐槽，以及自己...[详文]
日前，奥迪高管SvenSchuwirth大胆预言，在未来20年里，无人驾驶汽车将会改变人们对国内航空和酒店的看法。为了节省时间和精力，商务旅客们将会更喜欢乘坐无人驾驶汽车前往目的地，这样就可以省去机场来回...[详文]
近几年，在集团采购市场中，车企越来越热衷于为汽车租赁公司批量化提供租赁用车，如上市不久的华颂7日前刚刚获得了来自神州租车的1000辆大订单。业内人士分析，此举不仅切实提升了产品销量，还有利于带动...[详文]
2015年10月29日，十八届五中全会公报提出：为促进人口均衡发展，全面实施一对夫妇可生育两个孩子政策，积极开展应对人口老龄化行动。这是继2013年十八届三中全会启动实施“单独二孩”政策之后的又一次人口...[详文]
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
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