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广东:4年后,珠海公交的士全用清洁能源

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“十三五”时期是珠海市推动能源生产和消费革命,建设清洁低碳、安全高效现代能源体系的重要战略期。2016年6月22日,珠海市政府召开常务会议原则通过《珠海市能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)。

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“十三五”时期是珠海市推动能源生产和消费革命,建设清洁低碳、安全高效现代能源体系的重要战略期。2016年6月22日,珠海市政府召开常务会议原则通过《珠海市能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)。

《规划》指出了珠海目前能源发展现状、发展环境,对能源需求进行了预测,提出了指导思想、原则和发展目标。其中,在能源消费水平方面,《规划》期望到2020年,煤、油、气、其他能源的比重由2015年的56.4:4.8:15.8:23.1调整为2020年的39.2:4.6:9.1:47.1,非化石能源消费比重提高到15%。

在能源节约和环境保护方面,《规划》期望到2020年,全市单位GDP能耗下降为0.32吨标煤/万元,比2015年下降约21%,单位GDP碳排放为0.497吨/万元,比2015年下降约34%;实现全市现役燃煤电厂完成“近零排放”改造;争取全市符合集中供热条件的工业园区和产业集聚区基本实现集中供热。

《规划》提出,“十三五”期间,我市燃气电源建设项目共11个,风电在建和规划建设项目共6个,光伏建设项目共32个。规划到2020年,布局25个LNG加气站、28个CNG加气站,实现公交车、出租车清洁能源汽车比例100%,单位车清洁能源比例不低于80%,大中客车清洁能源比例不低于20%,私人小汽车清洁能源机动车比例不低于20%,引导货车逐步更换为LNG汽车,LNG货车比例不低于货车保有量10%。

期间还将规划布局集中式充电站81座,分散式充电桩超过3000个,其中住宅用户专用充电桩2400个,公共场所专用充电桩900个,分散式公共充电桩400个,满足珠海市本地1万辆新能源汽车充电需求及部分外地新能源车辆充电需求。

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