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向马云爸爸学交规:重新认识安全带

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编辑:包英男 来源:自主汽车网

在看到这张图的时候,细心的人会一眼注意到坐在后排的马云,但对于他们在干什么却并不得而知?

马云大咖.png

想必除了阿里巴巴集团董事局主席马云是令人熟知的人物外,其他三位都是有些陌生,但外行看门道,内行看热闹。这三位更是业界大咖:上汽集团董事长陈虹、阿里巴巴集团CEO张勇和阿里巴巴集团技术委员会主席。伴随着搭载YunOS 智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车荣威RX5登台亮相,四个人相聚在了一起。作为阿里巴巴集团CEO的张勇还抢先试驾了荣威RX5,其他三人则坐在车内体验和感受。

马云1.png

很多人都注意到这样一个细节,马云在文明驾驶和乘车这个原则上还是特别强的,在后排也一定要系好安全带。看来,我们不仅要学习马云坚强创业,打拼事业的刻苦精神,还要学习他这种遵守安全交规的精神。

在我国后排不系安全带这个现象非常普遍。坐在后排的人们总是自以为是的不系安全带,全然以为系安全带完全是前排乘客的事情和后排无关,但是,有一个不得不承认的事实就是:“若车辆在行驶途中发生事故,不系安全带引发的后果不堪设想”。

车子以20公里/小时的速度行驶遇到事故,后排座位不系安全带被甩出车外的几率高达50%。即便后座乘客未被甩出,在发生急刹车、追尾、侧翻、翻滚等剧烈冲击下,乘客也容易与车顶棚、车座椅,或前窗玻璃发生猛烈碰撞,后排乘客没有一点保护措施。轻则造成鼻梁、手臂、颈椎等损伤,重则可能会造成头部、心肺等受损,甚至危害生命。

但若系好安全带,发生交通事故,安全带将会对驾乘人员起到很好的保护作用。汽车事故调查表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%。


编辑:包英男
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