揭秘“乐视系”美国电动汽车公司Faraday Future

Faraday Future 的总部位于美国洛杉矶（Los Angeles），他们在硅谷也有一个工程部门办公室。不少人会误以为 Faraday Future 是一家全新的初创企业，但实际上，这家公司由亿万富翁贾跃亭于 2014 年 4 月份创立，他是乐视网信息技术 (北京) 股份有限公司的创始人。

贾跃亭的故事完全不乏戏剧性的一面：他出生时家境非常困苦，童年放假的日子基本都在钢铁厂里度过。但对于技术有惊人热情和专注力的贾跃亭很快就摆脱了需要靠从事苦工度日的生活；他曾经就职于当地税局，不久后便创立了自己的计算机培训公司；直至 2004 年，他创立了广为人知的乐视网。

乐视的神秘电动汽车计划

最近，乐视网将自家的品牌商标从「LeTV」更换成了「LeEco」（乐视生态）。一直以来，乐视网都被认为是中国版的 Netflix。确实，乐视网的流媒体业务非常成功，但乐视网的业务范围绝不局限于此：除了拍摄电影和电视剧以外，他们还会研发自有品牌的手机和自行车等产品。更让人吃惊的是，贾跃亭仅仅花了 5 分钟的时间就说服了富士康（苹果设备生产商）的创始人郭台铭生产乐视设备。

在 2015 年年初，乐视网宣布他们正在设立「乐视超级电动汽车公司」，意在打造出依托互联网的智能化电动汽车。他们还透露，目前超级电动汽车公司在硅谷已经聘用了 260 名工程师。

在 8 月份，贾跃亭正式将这款汽车命名为「超级汽车」。据称，莲花汽车中国分公司（Lotus China）的创始人将会承担乐视超级汽车的设计工作。乐视网还于最近透露，目前负责超级汽车项目的员工人数已达 600 位，乐视超级汽车将会登陆今年 4 月份的北京汽车展会。

然而，我们目前却仍未找到任何和加州乐视超级电动汽车相关的证据，我们也找不到任何与其相关的雇佣记录和运营迹象。除此以外，曾经接受媒体采访的前雇员也表示未曾见到过这款处于开发状态的汽车。但从种种迹象看来，贾跃亭所聘请的所有电动汽车专家以及他本人对于打造出新生代电动汽车的壮志全都托付在 Faraday Future 上面了。

在 2 月 19 日，乐视宣布和阿斯顿 · 马丁（Aston Martin）共同设立合资公司，双方希望为阿斯顿 · 马丁的「Rapide S」车型打造出全电动版本。但我们并不清楚这个项目是否将会落到 Faraday Future 头上。