东风A9亮相 十三五自主品牌销量占比至50%

2月28日，东风乘用车旗下自主品牌高端乘用车产品——东风A9在武汉亮相，首次将产品线跨越至C级轿车区间。

此外，2015年，东风乘用车销量突破10万辆大关，东风乘用车正处于品牌和销量突破的关键时期。除东风乘用车自身发展轨迹外，2016年还将是其母公司东风公司“十三五”战略的开局之年。

虽然规划暂未发布，但《每日经济新闻》记者了解到，未来五年，东风公司为自主品牌定下销量占比超50%的目标。在“十三五”规划发布之际，以及PSA技术导入东风几乎全部自主品牌的当口，旗舰产品东风A9的品牌地位更加凸显。

自主品牌占比将超50%

“东风A9将在4月份正式上市。”东风乘用车总经理李春荣告诉《每日经济新闻》记者，这款C级轿车将成为东风乘用车今年上市的首款新产品。

对于东风来说，以东风A9开局的不只是东风乘用车新年的产品投放。记者了解到，2015年是东风公司集团层面“十二五”规划的收官之年，大约在今年4月东风A9上市的同期，东风公司将发布“十三五”规划，自主品牌的发展壮大再次成为重心之一。

“现在规划的文本已基本完稿，总体思路是自主品牌要超过集团50%的（销量）权重。”东风公司副总经理刘卫东告诉记者，“我们会在北京车展前几天发布‘十三五’规划。”

2015年是东风“十二五”收官年，东风公司总销量387万辆，其中东风自主品牌销量122万辆，占到总量的32%。这意味着，要完成下一个五年目标，未来东风自主品牌销量比重需提升至少18%。

此外，记者了解到，在122万辆的销量中，2015年东风自主商用车销量43.7万辆，乘用车销量78.1万辆。有业内人士分析认为，要完成目标，东风自主品牌乘用车销量在未来五年内的销量将不只是倍增。