观致新品定价被指过高 自主成本与价格如何平衡

被认为是观致汽车“最后机会”的车型——观致5SUV的价格终于出炉。

3月2日，观致汽车发布消息，观致5的官方指导价为13.99万~19.49万元。虽然比之前在广州车展上发布的15万~22万元的预售价低了1万 元左右，最高价格终于锁定在了20万元以下，但《第一财经日报》记者采访发现，业内和消费者对这款车价格的直观感受依然是“偏高”。

横向比照，与观致5 SUV处于同级别的自主品牌的起步售价集中在10万~11万元之间，最高售价在18万元左右。与轿车相比，虽然自主品牌在价格上限突破上已经超过业内认为 的15万元的“天花板”，但事实上，自主SUV的价格要突破18万元这条线依然并不容易。更重要的是，在当下，观致汽车在品牌知名度以及网络布局等各方面 依然存在先天短板。

观致全系车型的定价已经不是第一次受到业内“非议”了，过高的售价在此前已经让旗下的三款车型错失了市场。也正是在此背景下，2016年2月22 日，观致3宣布对全系车型价格进行调整，下调幅度最高达2.6万元，整体售价进入10万~17万元区间。但记者从各大汽车论坛上了解到，这样的价格对于消 费者来说依然是“蜻蜓点水”，因为经销商处的终端优惠已经与降价后的官方价格持平甚至是更低。

几乎所有的人都认为，只要观致的价格更有“诚意”，便能快速改变其目前销量情况。据官方提供的数据，2015年观致汽车的年销量同比虽然实现 170%的增长，但依然只有1.4万辆。在《第一财经日报》记者看来，这样的现实问题，观致汽车高层并非意识不到。观致汽车执行副总裁孙晓东曾表示，观致 汽车的盈亏平衡点在5万辆左右，也就是说，只要实现年销5万，观致就能在一定程度上洗刷过去几年亏损的业绩，也能给股东双方服下一颗“定心丸”，并可能获 得更多支持。