出行平台军备赛加速 Uber获35亿美元融资

在滴滴获得苹果公司10亿美元的投资后，它的竞争对手Uber轻松拿下了3倍于此的投资。在中国市场上，滴滴还占据相对优势，市场猜测“新钱”将被Uber用来贴现中国市场。然而，对于想做大的滴滴而言，全球市场始终是其最大的软肋。二者的竞争模式类似亚马逊和阿里巴巴。

与 平台间此起彼伏的军备竞赛相对应的，是悬在它们头上的监管之剑，专车新政在5月没有如约而至，但是坊间传言和征求意见稿差异不大，尤其5月以来频发的安全 问题更让新政有收紧的可能，这让各大出行平台寝食难安。如何在鼓励出行共享的前提下解决行业问题？究竟新政将会给网约车预留多大的操作空间？这些悬而未决 的问题或许会在6月找到答案。

专车博弈暗涌

滴滴和Uber融到巨量资金后，竞争层面已经上升到了全球市场。滴滴如果要达到千亿市值，必然要加上国际市场的溢价，这个故事才能讲得完整。两者的竞争模式与亚马逊和阿里巴巴十分类似。其他出行应用如果还是与两大巨头拼平台模式，生存空间将会变得十分狭窄。

资本的热钱还在源源不断向出行平台输送。

6月2日，继滴滴宣布获得苹果公司10亿美元投资以后，中国优步高级副总裁柳甄也向21世纪经济报道记者确认，沙特阿拉伯主权财富基金（PIF）将向Uber投资35亿美元，成为史上向私营公司所做的最大单笔投资。Uber的G轮融资截至目前累计高达60亿美金，这笔投资将用于支持Uber在包括中国等地的全球业务增长。

Uber在电子邮件声明中称，PIF的投资使其估值超过660亿美元，包括在最近一轮筹资中所获的现金。

在中国市场上，Uber和滴滴正处于贴身肉搏的竞争态势。在双方具备了雄厚资本的前提下，新一轮的竞争还将胶着下去，试图从对方口中夺得更多的市场。

不过，滴滴总裁柳青日前意味深长地表示，市场领袖无需购买份额，只有规模较小、较低效的企业才被迫这样做。“中国是独特的市场，技术将成为制胜的关键，补贴不再是重点，没有人为了30%的补贴而愿意登上30分钟。”