关于制动液的使用和更换

上篇文章小编带大家了解了一下，什么是制动液和关于它的一些性能和种类。本篇文章小编将继续承接上篇文章来为大家讲述下制动液的使用和更换周期频率，更加方便各位车友们日常行车和使用。

微型车中所采用双回路液压制动，优点在于当任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，从而保证行车安全，配备有真空助力器，制动操纵简便。

当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。