二手车电商黑马车来车往发力个人车源

车源对二手车电商的重要性不言而喻。目前，B端车商和4S店是二手车电商车源供给的主要渠道，但在车来车往CEO谢磊看来，随着中国二手车市场的不断成熟，检测评估标准会越来越统一，交易和车辆信息也会更加透明化，未来二手车电商要抢占先机就必须掌握C端个人卖家的一手车源。

谢磊表示，对于C2B模式的二手车电商，如果能掌握大量 C端个人卖方的核心车源，就能吸引更多B端优质车商，为他们提供更多有价值的增值服务。这种前提下，B端车商也能更高价、更快速的完成车辆竞拍，进而吸引更多的C端个人卖家。据悉，为了获得更多C端一手、优质的个人车源，车来车往除了在战略上紧锣密鼓地缜密布局以外，更在如何更好地满足让C端卖家更高价、更高效、更省心的心理需求上很下工夫。

为了保证C端个人车源高价、快速成交，车来车往制定了严格的检测评估标准。在中国汽车流通协会推出的“行”认证评估标准基础上制定了更为严格的315C评估检测标准。为了让C端个人卖家更省心，车来车往建立了优质的标准化服务体系。不仅为C端用户提供一条龙式的标准化配套服务，而且为了赢得了C端用户的信任，在交易过程中只要车主交付的车辆通过检测和匹配，在过户手续完成前C端车主即可拿到成交价的一半金额。

此外，车来车往还尽其所能地公开和透明车况、交易信息。“车况信息透明会致使一些事故车辆的价格偏低，但我们可以通过提供大事故车的维修、整备服务及延保等后市场服务获得利润。而不是通过欺骗消费者赢得利润。”谢磊表示。