新版轻型商用车辆燃料消耗强制性标准将于2018年实施

央广网北京1月20日消息（记者潘毅）据中国之声《全国新闻联播》报道，国家标准委今天批准发布新修订的《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准。这一标准有助于实现我国2020年轻型商用车新车燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目标。

数据显示，我国轻型商用车年产量约为200万辆，每年总燃油消耗量约为700万吨。本次新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的轻型货车、轻型客车等不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。全国汽车标准化委员会汽车节能分委会秘书长王兆表示，是对于上一版本的修订。一是对原有的标准评价体系作出修订，从原有的最大设计总质量加发动机排量这个评价参数修改变更为以车辆整车整备质量作为评价参数。二是全面加严了汽柴油N1类和M2类两种车和两种燃料消耗量的限值。

2007年，我国首次发布《轻型商用车辆燃料消耗量限值》国家标准，王兆表示，本次新修订的强制性国家标准也将继续纳入汽车产品准入管理相关条例，确保其约束力。从2018年1月1号开始，新车如果不符合这个标准就不能再生产和销售了。再生产车的实施日期推迟了两年，也就是说从2020年1月1号之后，所有在中国的轻型商用车都必须符合这个标准的燃料消耗量的限值要求。

王兆指出，新标准的发布与实施，有助于实现我国2020年轻型商用车新车燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目标。这个标准的出台，第一步淘汰落后的发动机型和车型，促进先进节能技术的应用；第二，促进轻型商用车整体燃料量的下降，使我们国家燃料消耗量水平跟国际先进水平更加接近，第三，从整体上看，节能技术进步和燃料洁净性水平提高后，会进一步促进轻型商用车整体技术能力的提升，提高国际竞争力。