皮卡上世纪20年代在美国出现,以强大的功用性和时尚狂野的造型,赢得了当地消费者厚爱,深刻植根于美国汽车文化之中。在2015年美国汽车销量排行榜中,福特、雪佛兰和道奇三款皮卡甩开众日本品牌SUV,高居榜单前三位,再次印证了皮卡在美国人心目中占有的重要地位。
毫无疑问,皮卡在美国拥有最为广阔的市场,但随着市场需求多元化的到来,皮卡也逐渐走出美国,迎来更为广阔的发展空间,大众、GMC、日产等多国品牌都有相应的皮卡车型推出。特别是自去年年末,奔驰、保时捷、英菲尼迪和雷克萨斯等豪车品牌相继爆出未来有望推出皮卡,引发一轮豪华车企在皮卡领域的鏖战。
据海外媒体近期报道,奔驰有望在今年推出一款皮卡车型,虽然目前该款车型的名称尚未确定,可能命名为“GLT”或“X级”。先前有消息称,该款新车将于2020年上市,但当前最新的消息显示,这款车有望于今年10月在巴黎车展首次亮相,最早2018年实现量产。
新车会基于日产Navara进行打造,定位于一款豪华中型皮卡,内饰上可能分为3个不同等级,入门级估计基本为硬塑料材质,为实用型皮卡;顶配车则或采用大量真皮包裹,让人实实在在感受到这是一款豪华车。
奔驰官方此前正式宣布将进军皮卡市场,新车将在德国率先发售,随后扩展到英国等其他欧洲国家,而后在澳大利亚、拉丁美洲、南非以及最爱皮卡的美利坚和众国投放。
目前保时捷官方尚未宣布推出卡宴皮卡版,但此前海外媒体发布了一张效果图。从中中可以看到,这款保时捷卡宴皮卡仅在前脸保留了保时捷卡宴的造型,其他部分直接借鉴了三菱Triton皮卡的设计元素。镀铬后视镜罩、凸出的轮眉以及脚踏板等部分让这款车型看上去非常野性。
在动力方面,如果搭载卡宴TurboS上那台4.8T发动机,该车甚至有望成为未来市场上速度最快的皮卡车型。
接受媒体采访时,雷克萨斯产品负责人Makoto Tanaka表示,雷克萨斯正在研究推出皮卡的可能性,方案一旦通过这款皮卡将基于丰田Hilux进行打造。奔驰计划中的那款豪华中型皮卡,将成为其主要竞争对手。
英菲尼迪QX60皮卡基于英菲尼迪QX60 SUV打造,车身长度超过了5500mm,宽度为1960mm,高度为1780mm。车身造型上,C柱采用了英菲尼迪经典的弯钩设计。
动力方面,QX60皮卡搭载3.5L V6引擎,最大功率204千瓦,最大扭矩334牛米,与引擎匹配的是模拟7速的CVT无极变速箱。所有车型均采用四轮驱动。和SUV版本不同的是,这款非承载式车身的皮卡通过能力更强。
配置方面,全景天窗,前排电动加热带通风座椅,GPS导航系统,后排液晶显示屏,并线辅助,车道偏离预警系统主动刹车系统等均为标配,英菲尼迪QX60皮卡或将成为目前市面上配置最高的皮卡车型。
编后语
在大多数中国消费者的印象中,皮卡仍然是一款家用小型货车,造型往往比较呆板,以拉货为主,根本和“时尚”这个词搭不上关系。然而,实际上在美国等海外市场,皮卡功能强大,可作为日常运输好帮手,亦可作为假日出行的座驾,驾乘体验舒适。一些海外品牌皮卡外观往往极具个性——时尚、大气、彪悍、硬朗,兼容了SUV的越野通过性和轿车的舒适性,是高端用户追求的对象。近期豪华车企纷纷表示进军皮卡领域,正是从侧面反映了用户对于高端皮卡产品的需求。即使是乘用车领域的佼佼者,面对越发充足的市场,也不会放弃从中分一杯羹。
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