互联网造车企业：传统车企高管转身后的新天地

毕福康

原宝马集团新一代电动超级跑车i8项目总监，现和谐富腾互联网 智能电动汽车公司首席执行官。

戴雷

东风英菲尼迪原总经理，现任公司首席运营官。

威马汽车

威马汽车，这个并不为业内所知的又一家要造智能汽车的公司，其创始人却是汽车界的老熟人——沈晖。

沈晖

吉利汽车曾经的副总裁、沃尔沃中国区原董事长，曾跳出传统车企担任博泰集团联合创始人，后离开博泰另起炉灶，现任威马汽车创始人兼CEO。

徐焕新

曾主导沃尔沃新能源汽车技术研发，现负责威马汽车研发工作。

陆斌

原奇瑞营销公司常务副总，现负责威马汽车销售及产品规划。

小结：传统车企高管们纷纷跳槽“触网”或许只是开始，后期还将有更多人跳进这个圈子。早前有业内专家告诉盖世汽车，跳槽去互联网公司的职业经理人大多都是冲着薪资待遇而去，传统汽车企业的待遇确实是比不过新兴的互联网公司烧钱。“互联网企业为了下一轮融资， 往往开出‘天价’待遇吸引大牌站场。”时至今日，管理层人员已悉数到位，互联网汽车造车到底是不是玩概念，接下来就要看各家拿产品说话了。