乘联会：4月乘用车销量增速不及预期

全国乘用车市场信息联席会日前发布的数据显示，4月全国狭义乘用车生产175.4万辆，比上月下降14.2%，比上年同期增长6.7%；销售163.8万 辆，比上月下降11.1%，比上年同期增长8.1%。1～4月，累计生产狭义乘用车719.1万辆，同比增加了7.7%；销售708.1万辆，同比增长 9%。乘联会秘书长崔东树指出，整个4月份乘用车市场运行没有达到预期的状态。

5月13日，在北京北辰亚运村汽车交易市场中心举行的第181期信息会上，全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）秘书长崔东树对4月份全国乘用车市场进行了分析。他指出，整个4月份乘用车市场运行没有达到预期的状态。

根据乘联会发布的数据，4月全国狭义乘用车生产175.4万辆，比上月下降14.2%，比上年同期增长6.7%；销售163.8万辆，比上月下降 11.1%，比上年同期增长8.1%。1～4月，累计生产狭义乘用车719.1万辆，同比增加了7.7%；销售708.1万辆，同比增长9%。

“今年的新车上市多，经济环境回稳，对车市都是有利的影响”，崔东树指出，4月的销量增速之所以未达到之前10%的预期，首先是4月30日放假导致零售缺 损1天节前火爆期，加之广西的“三月三”放假也影响了产销节奏；其次是企业主动调整以稳健对应经济变化，房地产投资消费恢复、新基建逐渐到位等因素并未对 乘用车市场带来促进；再者东部地区国五标准的实施也对车市产生了一定影响。

企业排名变化大

根据乘联会的统计，4月狭义乘用车销量排名前十位的企业分别为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京现代、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安福特、一汽丰田。

与3月相比，一汽大众、上汽大众和上汽通用依然占领着销量前3的位置，崔东树指出，大众系的表现相对稳定，而上汽通用则表现出对市场良好的驾驭能力。

上汽通用五菱的排名出现下滑。上汽通用五菱凭借多款SUV和MPV车型的热销，此前一直保持着迅猛增长，月销量也一直在10万辆以上，处于销量排名前三、 前四的位置。但4月销量为83863辆，同比下滑5%，排名也滑落至第六位。这一方面是受到节日放假停产的影响，一方面也是上汽通用五菱内部的主动调整。 在崔东树看来，上汽通用五菱未来还将迎来一个爆发期。

北京现代的排名则有所提升，4月销量为96222辆，同比增长了13.1%，由上月的第六位跃升至第四位，也成为前十家企业中惟一的一家韩系车企。

长安汽车也出现跃升，4月销量为88526辆，同比增长了19.9%。值得注意的是，长安汽车也在进行产品结构的调整，此前的主力车型CS75的4月销量刚过万辆，上年同期的销量都在1.4万辆左右，CS15、CS35和CX70等新车型开始发力。