没想到这个国产电动车这么火，老外抢着买！

　五环奥迪、悍马MINI、兰博尼基MINI，这些不是车企新研发的车型：他们有一个统一的名字：老年代步车。可形状跟汽车还真没太多差别，内部刹车、油门、档位一应俱全，最高时速动辄达到上百公里……这不像是“代步”，更像是“代汽车”。

　　看这激进的前脸、A柱到B柱急速上升又突然下落的曲线，肌肉与暴力美学的完美结合，大灯一点也不输他的大哥大小牛，不要因为他小就小瞧他，他会让你后悔。

　　啊，五环，你比四环多一环，啊，五环你比六环少一环。怎么忍不住唱出来了呢

　　标志性的双肾进气格栅、天使眼一个也不少，你能奈我何？千万不要靠近他，要不然可能会踩到隐性的翅膀。

　　硬朗的外表下一定包裹着一颗柔软（骚粉）的内心，来自大英帝国的贵族气息扑面而来，虽然有点咖喱味。

　　想越野、不够硬派怎么能行？

　　千万不要因为他们的外观就小看了他们的内涵，倒车影像，车载风扇等功能一个也不少，不比他们几十万的兄弟差到哪去。

　　不满意？支持任何款式定制，无论是底盘还是外壳，随便你想要美系奔放、德系性能、日系居家还是自主的进步。

　　“不要驾照，不用上牌，不交税，更不用买保险！”这么好的条件，也造就了老年代步车2015年的销量达到70万辆，是新能源电动车全年销量的两倍，简直是个奇迹！

　　国产电动车不仅在国内很火，国外知名度同样很高，已经快卖到国外了！比如这款倒三轮布置的电动汽车，单次充电最大续驶里程140公里，售价11万！

　　这个无车门设计就酷了，最高时速80公里，夏天不用开空调，肯定凉快！

　　外观设计倒是挺炫酷。一点也不比大众、标志、雅马哈、丰田的差。

　　标志的20CUP

　　大众2014年推出的GX3，售价约合10.4万人民币

　　弹弓

　　不过这类“三蹦子”主要都是提供给那些，有钱有时间，而且热爱极限运动的人专门设计的。据说，这种车型国外市场的需求量非常大，而且还有专门的赛事和赛道。

　　相比于国外对于这种电动车的规范，国内就差远了，不用挂牌，不用驾照，马力比汽车也差不多少。没经过驾校学习，违法行为比比皆是。没牌更不会买车险，好似成龙上身，出现事故能跑就跑，跑不了就倒，林黛玉附体。

　　名义上是非机动车，却占着机动车道行驶，打着"弱势群体“的旗号，在马路上横冲直撞，享受着机动车的权利，却不知机动车的责任和义务。

　　虽然遭到315曝光，却依旧不为所动，如雨后春笋般的崛起，其产品力惊人，购买力巨大，市场前景广阔，各位喜欢去保利俱乐部开会的互联网风投们注意了，中国产的电动车可能是下一个风口。