11月26日，第十五届广州国际车展落下帷幕。作为今年汽车界的最后一场盛宴，广州车展以其愈发广泛的国际影响力，吸引了全球几乎所有主流车企的参与。在本次车展上，奇瑞EXEED高端产品系列首次面向国内发布，标志着奇瑞3.0战略路线图正式浮出水面，也拉开了奇瑞加快推进全球化战略的序幕。

（广州车展奇瑞EXEED首发亮相）
 

品牌路线图：品牌向上拥抱新时代Lifestyle

多年来，自主品牌产品虽然在市场层面取得了一定成绩，但在核心技术以及产品品质的把控上，与合资品牌相比依然有着明显差距，自主品牌的产品曾是“低质低价”的代名词，品牌溢价低。另一方面，随着中国经济的快速增长，以及85后、90后渐渐成长为消费主力，中国市场正处于新一轮消费升级中，由功能型消费向享受型消费转变，中国汽车品牌必须从入门级市场，寻求向上突破。提升产品品质和品牌价值，已成为整个自主品牌领域亟待解决的共同课题。

奇瑞汽车自2010年制订了战略转型“三步走”战略，即通过全面的体系建设，坚决贯彻走品质与品牌提升的内涵式发展之路，目标是在2020年后，实现达到主流跨国汽车企业的体系能力，成为具备国际竞争力的中国品牌车企。奇瑞EXEED系列的发布，让我们看到了奇瑞在“品质”和“品牌”上的向上跨越。

在奇瑞全球市场战略中，EXEED是奇瑞顺应消费升级的国内及全球市场、以高端品质为定位的一个全新产品系列。它将开启奇瑞3.0产品时代，同时也是奇瑞实现进军欧美市场，打造具有全球竞争力的国际化品牌的战略性步骤之一。

（奇瑞EXEED TX）
 

EXEED品牌目标消费群体主要是保持高端生活品位的一群人，这正是EXEED所倡导的Lifestyle。按照EXEED的目标人群画像，它将吸引那些思想开放的、有主张的、喜欢表达的、充满自信的人。他们喜欢积极的生活状态和所有友好体验的事物，保持高端的生活品位，低调而不喜炫耀。正是EXEED所倡导的，是EXEED希望为中国和全球消费者带来的全新生活体验。

“我们有一个共同梦想，中国制造的梦想——‘打造世界一流品牌’，奇瑞的目标，是成为一家具有全球影响力的企业。所以，从2013年开始，我们按照全球主流市场和中国年轻一代消费者的需求，推动产品和品牌升级，EXEED就是在这样的背景下诞生的。”正如奇瑞汽车总经理陈安宁所言，EXEED代表了奇瑞和中国最高的造车水准。未来，它还将承担奇瑞进军全球主流市场和国内中高端市场的任务。“EXEED，就是要为用户提供高端品质生活体验。它的高端品质，是值得今天的中国消费者所拥有的！”
目前，奇瑞全球用户已突破600万，为实现品牌向上提供了坚实基础和后盾。未来奇瑞将完善艾瑞泽系列、瑞虎系列产品矩阵，开启EXEED高端产品系列，顺应年轻化、智能化的消费趋势，不断深化全球化的战略布局与发展，实现3.0战略的跨越。

技术路线图：平台、动力、智能互联技术全线升级

经过20年的发展，奇瑞已积累了扎实的、比肩国际的技术能力。从2012年开始，奇瑞成立了奇瑞上海技术中心（CTCS），拥有世界一流顶尖技术人才，打造了与国际接轨的全球化研发体系。在这个体系下，奇瑞推出了高品质的全新产品系列——EXEED。

从此次车展发布的奇瑞高端产品系列首款车型EXEED TX，除了采用升级版的Life in Motion设计理念，外观和内饰尽显高端、设计感和智能化外，其主要核心技术包括：依托奇瑞全新的M3X高性能平台，达到欧洲五星安全设计；产品搭载的3.0动力系统，不仅有传统汽油机，还将全系采用纯电动和插电式混合动力技术；先进的智能互联技术，应用与百度携手打造的全新一代人工智能车内交互系统。从EXEED TX身上我们可以看到奇瑞在平台、动力、智能互联等技术领域的突破，清晰地呈现出奇瑞3.0技术路线图。

(奇瑞第三代发动机1.6TGDI)
 

EXEED TX按照全球标准开发的另一个显著标志，是基于奇瑞全新的M3X高端平台开发。M3X平台是奇瑞开发的高性能平台，拥有康迪泰克、本特勒、Conti等全球一流供应商体系，产品符合包括欧洲在内的全球品质标准。M3X平台兼容轿车和SUV，可开发传统动力和插电式混合动力车型，具有可扩展柔性带宽，能够实现奇瑞的跨品牌战略布局。

在动力方面，奇瑞3.0系列产品将首批搭载第三代发动机高性能涡轮增压缸内直喷发动机，以其首款1.6TGDI发动机为例，拥有极佳的燃油经济性、动力性和环保性能，支持欧6C和国6排放，拥有三大显著优势：轻量化优势——全铝制造、集成排气、新材料应用、优化设计等，比国内同等排量发动机轻30Kg左右；动力优势——升功率达到87.6L，完全媲美合资品牌3.0 V6 发动机，峰值扭矩超越一众合资品牌。经济性优势——热效率达到37.5%，可媲美本田、丰田等混动发动机的热效率。

除了传统动力技术外，新能源技术是奇瑞3.0时代的重点技术领域，据透露，EXEED系列产品，将拥有混合动力和纯电两种模式，纯电动模式最高车速120公里，快充30分钟即可完成80%的电量，正常状态下4小时便可充满。

从本次车展透露的信息，未来，奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车，预计到2020年，将实现全部车型电动化。

（奇瑞EXEED TX搭载先进智能互联系统）

奇瑞3.0时代最大的亮点之一，集中体现在智能互联技术领域。目前，奇瑞在汽车信息娱乐与车联网技术方面，已在人工智能交互导航、下一代座舱系统、眼球追踪与面部识别、UBI保险与数字化营销、智能车超视距探测核心技术V2X等10多项重点前沿技术方面取得阶段性突破。而这些前沿科技将在2020年前应用在奇瑞下一代产品上面。除了自主研发外，奇瑞还与百度在智能汽车领域展开全面和深入的战略合作。双方将在车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等方面展开全面合作，共同探索自动驾驶技术的成熟和商业化，双方的合作将有助于带动互联网、人工智能和汽车工业的融合，无疑为奇瑞在未来智能汽车领域增加了筹码。

全球市场战略路线图：“WWW+“计划深化全球布局

  2017年是国家实施十三五规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年，特别是国家“一带一路”倡议的提出更为自主品牌的国际化发展提供了有利的政策支持。借此契机，国际化发展走在行业前列的奇瑞汽车在广州车展开幕前在北京正式发布了“WWW+计划”，开启智能化新时代的全球市场战略。

（奇瑞发布“WWW+计划”）
 

“WWW+计划”的具体内涵为：集全球智慧（World Wide Wisdom）、合作共赢（Win-Win）、智能互联（Wired），加号Plus寓意可持续性、与时俱进和无限可能。“WWW+计划”对于奇瑞，第一在于汇聚全球智慧，整合全球资源，将企业智慧与中国伙伴的智慧，与全球合作伙伴的智慧有机融合在一起。第二在于整合全球资源，随着奇瑞全球生产和市场布局的展开，越来越多的一流跨国公司，都将出现在奇瑞合作伙伴的名单上。第三在于聚焦技术，奇瑞在产品战略上，将始终以用户为中心，继续保持技术领先，保持新能源发展的优势，重点突破智能互联技术，为客户提供一种“新时代智能互联的生活方式”。

（奇瑞全球市场布局）

根据奇瑞汽车国际化发展的“三步走”战略，第一步（2010年及以前），即从“走出去”到初步“走进去”，主要是以发展中国家为切入点，以整车出口模式进入国际市场，在中东、南美、东欧等市场建立 CKD组装工厂；第二步（2011-2015年），即从“走进去”到——“走进去”扎根发展。在海外建立四大工艺的专业工厂，通过产业链输出，提升综合竞争力，例如伊朗汽车工业园等，从产品输出转为技术和品牌输出，成为海外市场中国汽车领导品牌。第三步，即从“走进去”到“走上去”——全球化经营阶段（2016-2020年），完成全球布局，实施品牌战略，为进入包括进入美欧在内的等主流汽车市场做好准备。目前，奇瑞正处于第三阶段，此时，制订和推出“WWW+”计划可谓恰逢其时。

本届广州车展，奇瑞从技术、产品、品牌以及战略等各个层面向公众展现了清晰的发展路线，奇瑞3.0战略路线图已浮出水面，呼之欲出。