在紧凑型SUV这个硝烟四起的战场中,合资品牌的处境有些尴尬,简直可以用浴血奋战来形容了,下有自主品牌的紧逼,上有豪华品牌的堵截。作为这个级别的实力选手,合资品牌真的是内忧兼外患,其中福特在这场战役中就遭遇了困境,旗下紧凑型SUV翼虎的销量已经跌到冰点了,在今年第一季度仅卖出2690台,一不留神就成了炮灰。
尽管现款翼虎有着出色的驾驶体验,但是它的处境并不理想,整体做工和内饰用料过于简单,如今不到十万的自主SUV在这方面都比它要做的好,也难怪消费者不买单了。
不过,这一现状有望改变,我们从长安福特官方获悉,全新一代Escape车型(现款翼虎换代车型)将在今年11月正式上市,很大概率能够带动福特重新回到主流合资品牌的阵营。作为换代车型,新车采用了全新的外观和内饰,并推出三种版本车型,分别为Titanium高配版、ST-Line运动版以及Vignale版车型。另外,全新Escape还将提供汽油全混动版、汽油插电混动版。
美版官图
全新Escape采用了最新的家族式设计,前脸圆润饱满,车身造型相比较现款有了很大改变。造型圆润的大灯配置了LED光源灯组,看起来炯炯有神。在前包围中部,全新的六边形前格栅位置较低,搭配两侧竖向雾灯,非常有个性。
美版官图
车尾方面,全新Escape的整体设计与全新福克斯车型相似,车顶线条平滑,有点像溜背设计。另外,新车的尾门及后包围造型充满层次感,看起来个性十足。
美版官图
尺寸方面,全新Escape的长宽高为4585/1882/1742mm,而轴距为2710mm。相比现款翼虎的尺寸有了全面的提升,轴距更是增加了20mm。预计未来国产版本的尺寸会有所调整,轴距可能会进一步加长。
欧版官图
内饰以欧版为参考,采用了最新的家族设计风格,基本与全新福克斯保持一致。其中对称的中控台造型、内置SYNC 3车机系统、8英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构等颇具特色。另外,新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等配置。
欧版官图
动力方面根据销售地区的不同,预计国产全新Escape将提供1.5T EcoBoost、2.0T EcoBoost、2.5L混合动力、2.5L插电混动车型;传动系统方面,1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新8AT变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT无级变速箱,此外部分车型还将提供四驱系统。
全新Escape的到来,进一步拓展了长安福特的产品线,未来将会与现款翼虎同堂销售。从目前的信息来看,全新Escape定位略高于现款翼虎,竞争范围较大,向上竞争大众探岳、别克昂科威,往下又与本田CR-V、日产奇骏等车型进行竞争。在福特持续低迷的市场环境下,我们相信这款核心产品的到来是一根定海神针,对于长安福特的整体销量将会有所提升。
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