根据大众汽车集团最新公布的销量数据,2019年7月,大众汽车品牌在全球范围内交付新车48.9万辆,同比下滑3.3%;2019年1-7月大众汽车品牌共交付新车349万辆,同比下滑3.8%。从7月份销量来看,中国依旧是大众汽车品牌最大单一市场,7月销量达到22.8万辆,同比增长2%,2019年1-7月大众汽车品牌在华累计销量达165.79万辆,同比下滑2.9%。
在欧洲,大众汽车品牌7月销量达14.81万辆,同比下滑8.8%,其中在德国销量下滑幅度为11.9%;在北美,大众汽车品牌7月售出新车4.82万辆,同比下滑4.1%。其中在美国大众汽车品牌7月交付了3.12万辆新车,比2018年7月增加了2.2%,交付量连续5个月同比上涨;在南美洲,大众汽车品牌向客户交付了4.29万辆新车,比去年同期增长了2.6%,巴西再次成为该地区最大单一市场,7月该品牌向巴西交付了3.4万辆新车,同比增长13.5%。
在产品结构上,2019年1-7月大众汽车品牌销量中SUV车型销量占比达27.5%,相比去年同期的18.7%提升了近9个百分点,据介绍,截至7月底大众品牌在全球最畅销的SUV车型是Tiguan。在中国市场,大众汽车品牌SUV交付量从2018年7月的13.9%上升到2019年7月的28.8%,而根据乘用车市场信息联席会公布的数据,2019年7月大众汽车品牌旗下、T-ROC探歌、途岳以及途观系列车型月销量均突破一万辆。
SUV战略的成功不仅体现在销量层面上,根据大众集团前一段时间公布的2019年上半年财报,正是由于SUV产品相对较高的单车利润,大众汽车品牌才能在上半年销量整体下滑的同时销售收入同比增长3.4%,达到441亿欧元。在财务数据、销量数据上的成功正在刺激着大众汽车品牌继续发力SUV,此前大众首席财务官Frank Witter曾公开表示,预计到2020年,SUV产品将在大众汽车品牌销量中占比40%。
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