这7款车只卖10万，却经常被人当做豪车，知道的人很少

 豪车，该是什么样子？只有宾利，劳斯莱斯，阿斯顿马丁才算豪车，BBA现在真不算什么豪车，哪怕是S级，A8，7系，大街上也很常见的！  

不懂车的人，因为接触汽车比较少，所以仅仅凭借第一感官来评判车辆好坏，甚至奔驰宝马奥迪的标都分不清楚，这也很正常，不关注自然就不知道。造成错误判断原因主要有两个，第一个是看车标，认为是豪车，第二个是看车外形以为是豪车。

最容易被看成豪车的车标

1.宝骏汽车

这个车标相信很多人看起来感觉很高级，实际上他是宝骏的新车标。

宝骏将马头标改成钻石标后，车标颜值是上去了，可以其主打10万以下的市场，导致其产品一直质量不过关，廉价的感觉依然去不掉。

2.长安汽车

先看这个车标，蓝色的背景，银色的V字字母，很有高级感，加上外圈的格网状包围，低于五十万的汽车都配不上这个车标，实际上这是长安汽车车标，主打十万左右的平民车。

3.别克汽车

这个车标属于别克，曾经的别克，也可以算是平民豪车了，可是现在10万就能买到了，也不算是豪车了，相信还是有很多年龄大的人认为别克是豪车。

4.比亚迪汽车

很多人看到这个车标，就疑惑了，蓝天白云标，难道是宝马？但是BYD这三个字母又很熟悉，那这是不是一款豪车的车标呢？实际上这是比亚迪汽车以前用的车标，那时候很多人都嘲讽比亚迪是在模仿宝马。这一点确实也有那么些意思，毕竟从配色到字母的设计都和宝马有异曲同工之妙。所以也有一些朋友戏称比亚迪为小宝马。现在改款车标如下图；

当然比亚迪现在还有一些车型采用了汉字车标，比如：秦、宋、唐等车型。但是依然饱受吐槽，所以比亚迪用大招了，一下推出两款新设计的车标，可以说是很酷了。

比亚迪也推出了全新的车型和车标，这一次比亚迪没有模仿，有的是自己对于汽车标志的理解。通过变形BYD三个字母，来构成全新的车标，整体看上去就非常独特，虽然说看起来十分的简单，但是却韵味无穷，这样的车标绝对是霸气十足，颜值犹如国际豪车，不少网友都说“一换就买”。

 5.上汽荣威汽车

荣威的车标也是最容易被认为是豪车的车标之一，只看车标将其认错并不稀奇，因为荣威品牌以前是属于英国罗浮的，英国汽车始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究皇家乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执着的偏好，曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的由来——罗孚(Rover)。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，现在车全是中国造的，跟国外一点关系都没有。虽然他的兄弟们都是豪车，但是荣威现在是十万级别的车，不属于豪车了。

上图这个容易弄混淆成豪车的车标是名爵，咋一看车标并不咋的，也没什么豪车的气质，但是名爵有个毛病，就是不是公主命，却有公主病。名爵成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。但是千万别被这个给忽悠了，2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。现在网络上搜索名爵出来的结果都是归于合资品牌，实际上，汽车的技术水平和荣威一个档次，只是它依然保留了一丝“倔强”。

 6.宝沃汽车

最后一个就是宝沃汽车了，2018年北京车展上宝沃汽车的广告赚足了眼球，可惜还是无力回天，安徽的最后一家宝沃4S店还是没有挺住。宝沃车标设计的是很有豪车的感觉的，并且车的设计也不错，BX5和BX7两款车型撑起了整个车企的销量，最近声音也是越来越弱了。

 7.众泰汽车

看完这么多车标类似豪车的，还有一种是车型具有极大的迷惑性，经常会遇到这种情况，这车好像某款豪车，比如众泰SR9.

众泰要想一下子被广大消费者认知并不是一件容易的事情，所以当初的它选择了模仿起家，单凭众泰SR9一款车就让名声大噪，确实，和保时捷macan一样的设计风格着实吸引人，也让它获得了月销万台的订单。但不可否认的是，该车确实在品质上相当一般，大小问题也很多。不过众泰的目的已经达到了，因为这一款车让大家都记住了这个车企。但凡事都是双刃剑，这种山寨风格加上品质的不足也把众泰推上了风口浪尖，而且越传越离谱，众泰稀里糊涂的就被戴上了品质差的标签，即便后面怎么弥补，依旧难以矫正很多国人的思想。

咋一看是不是很熟悉，没错，这就是众泰的英文缩写，是不是很有豪车范？

看了这么多容易混淆的豪车，你还知道哪些像豪车的车型呢？在评论中留下你的看法吧！欢迎关注i测评。