铃木发布速翼特混动版官图：搭载48V电机，以减排为目标

近日，我们从铃木汽车官方处获得了一组混动版速翼特的官图。从官方处获悉，混动版速翼特基于2020款车型开发而来，与普通版相比主要变化在于动力总成增加了一台48V电机和电量容积未公布的锂电池组。据官方表述，推出混动主要目的是为了降低速翼特二氧化碳排放水平。

从官方透露的信息来看，混动版速翼特新增的电机和电池组并不会在车重上带来过多负担，车身重量仅比普通版重15kg，动力方面速翼特混动版仍搭载1.4T BoosterJet发动机，其最大功率为95kW（129Ps），峰值扭矩相比普通版增大了5N·m，达到了235N·m，同时该车型仍将匹配6速手动变速箱。官方公布的0-100km/h加速为9.1s。

相比起普通版车型，速翼特混动版的二氧化碳排放量相比普通版车型从135g/km降至127g/km。而燃油经济性则从5L/100km降低至4.7L/100km。