随着今年工信部推出《中国制造2025》计划，这个被称为中国版的“工业4.0”计划也即将给中国经济带来新的改变。近日在工信部《中国制造2025》详解版中明确提出“推动柴油发动机在乘用车上的应用”，当小编...[详文]
“互联网服务国家战略要做到交通先行，加快结构调整带动交通产业优化升级，深化推进区域交通协同发展，加快互联网与交通运输深度融合，推动‘绿色交通’发展”。在前段时间的政府工作报告中，我国交通运输...[详文]
近年来，国家在新能源汽车发展上推出大量扶持政策，但从具体细分领域来看，新能源商用车享受的利好条件相比乘用车要少，特别是货车。所以，就此问题，在2015泰达汽车论坛上，陕西汽车控股集团有限公司副总...[详文]
733辆，同比狂降90.3%。 8月份的天然气重卡市场，交出了一张“谁能比我惨”的答卷。 狂跌不止“恋无可恋” 8月份重卡市场销量下降29%，而同期的天然气卡车细分市场的降幅是这个数值的三倍之多。8月份，国...[详文]
在汽车动力电池领域，韩国绝对是一只慢慢浮出水面的大鳄，雷诺日产总裁戈恩直接为LG化学站台，宣称只有LG化学的电池符合雷诺日产电动车的要求。大众中国总裁海滋曼也对媒体说，今后向国内引入的15款新能源...[详文]
近年来，在互联网冲击以及传统汽车增速缓慢的大环境下，“互联网+汽车+交通”模式正在成为新的经济增长点与创业聚焦点，汽车智能化趋势在逐步加强。开放性的市场以及鼓励型政策的支持使得新兴的车联网成为...[详文]
近年来，中国经济发展正经历前所未有的环境变化，轮胎产业发展也面临新的形势，并遇到了一些新问题。 当前，中国已是世界汽车第一生产大国，2014年的汽车总产量达到2370万辆；全国公路总里程超过500万公里...[详文]
临近十月，重卡市场形势仍不见好转，销量累计下滑30%。在这一片下跌之势中，大运重卡一枝独秀，是重卡前10强中下滑幅度最小的企业。 寒流中方见真功夫！ 大运重卡能在严寒市场中有这样的销量业绩，足以说...[详文]
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