新能源汽车，浙江站在风口上

新能源汽车

制造和推广

浙江都是杠杠的

在新能源汽车推广数量上，浙江位居全国前列。到2015年底，全省推广新能源汽车28475辆，由杭州、湖州、绍兴、金华组成的试点城市群共推广24337辆，其中杭州22011辆，湖州230辆，绍兴904辆，金华1192辆，据到2015年11月底的数据，名列全国第三。

作为配套，浙江的充电设施建设也在加快推进。到2015年底，全省已建成充换电站281座、充电桩3472个，其中杭州233座、3143个。

值得一提的是，这么多新能源汽车中，有相当一部分是本土产的。2015年我国新能源汽车产量35万辆，超过美国，位居世界第一。这其中，20%的车是浙江制造。有数据显示，2015年全省新能源汽车整车产量约7万辆，其中康迪2.5万辆，吉利2万辆，众泰1.8万辆，整车及零部件产业规模150亿元。我省的康迪（吉利）、众泰进入全球纯电动汽车销量前10名，位居全国前2名。

昨天的会议上，我省还明确了未来的新能源汽车行业目标。到2020年，我省新能源汽车产量累计达50万辆以上，推广应用累计达23万辆以上，充换电站800座以上，充电桩超过21万个。

每年3亿元专项资金

财政助力

新能源汽车

稳稳抓住了这个风口，与我省早早布局是分不开的。在2010年，省政府就在全国率先发布新能源汽车产业的发展规划，出台了系列扶持政策。

其中，杭州、湖州、绍兴、金华和宁波5个试点城市出台了相关配套政策。如杭州市对新能源汽车上牌不限制，鼓励西湖景区公交车优先使用新能源汽车；新能源客车按国家补助标准给予1比1配套补助，对纯电动乘用车给予3万元补助、混合动力乘用车给予2万元补助。

2015年，省财政安排了补助资金2亿元，用于新能源汽车推广应用的价格补助、充电设施建设及新能源汽车产业发展等方面。据介绍，补助还将进一步加大，在2016年至2020年，我省每年将统筹安排3亿元专项资金，扶持这一产业发展。