依维柯New Daily也能做牵引车

没有做不到，只有想不到。

这是一辆New Daily，但它又不只是一辆New Daily。为什么这么说?大伙看下面的图片就知道了。

没错，这居然是用New Daily 改装而成的迷你牵引车!小编也是醉了，国外牛人何其多，这次真是开了眼。

这么小的New Daily 做牵引车，不是“小马拉大车”吗?它能拉得动?那你可真小看New Daily了。

坚固底盘，不负重托

想要拉大车，首先当然要能够扛得住。

底盘是车辆承重的关键因素。为提高载荷能力而使用较厚的底盘能够优化每种车型的重量和性能。

New Daily 底盘由特殊钢制成的C截面侧梁组成，坚固耐用。同时采用新型的四叶草形悬架，更加可靠。

该系列车型自重最高可达7吨、有效载荷可达4.7吨，在轻型商用车里遥遥领先。

当然，只是扛得住肯定不行，还要能拖得动。

超强动力，不惧所托

要知道，依维柯为New Daily 系列配备了商用车特别定制柴油机，针对不同条件进行了优化，动力更强，跑得更远。

搭配的F1C 3.0 发动机是世界上最优秀的小型柴油发动机之一，最大功率可达205马力，最高扭矩可达470牛米。后轮驱动也保证了从静止起步的牵引力和动力。

怎么样?你想不想也来驾驭这匹“小马”。