新能源汽车投资过热引担忧

新能源车投资过热引担忧

在新能源汽车飞速发展的同时，业界也存在着是否投资过热的担忧。近两年来，各地政府兴建汽车产业园的热情高涨，在传统制造业不景气的背景下，为了拉动当地经济，新能源汽车等新兴产业成为很多地方政府鼓励投资的重要方向。

据不完全统计，从2015年1月到2016年3月，全国新建的新能源汽车项目超过30个，规划总投资超过1000亿元，规划的产能超过300万辆。而这些新能源汽车建设项目大多以“新能源汽车产业园”的形式存在，并且呈现遍地开花的趋势。

“感觉像是疯了，资金疯狂地进入这个领域，地方政府也在招徕更多项目上马。”一位长期研究新能源汽车的行业人士表示，在过去一年多时间中，新能源汽车产业链风起云涌般的投资热潮几乎每隔几天就会发生一次。

除整车项目外，电池领域的投资扩张更加明显。从2015年开始，大约有1000亿规模的资金进入了电池领域；而新能源汽车产业链上的充电桩等环节同样也成为海量资金争抢的领域。

这种爆发式增长带来的副作用开始显现。有消息称，和谐汽车旗下浙江绿野汽车制造有限公司拖欠供应商货款多达3个亿，已人去楼空。

据了解，2015年5月和6月，河南和谐汽车贸易有限公司（和谐汽车下属全资子公司）先后收购绿野汽车公司64.64%和22.93%的股权， 从而持有绿野汽车87.57%的股权。但绿野汽车公司自2015年5月至今一直处于停产状态，公司原有的生产骨干员工技术管理人员已基本流失。

业界人士表示，传统汽车制造过去曾经历过大扩张，产能过剩至今都是一大难题；如今在新能源汽车上，由地方政府、企业、资本三方共同发起的新一轮投资热，再次引发了人们对低质重复建设、落后产能扩张的担忧。