荣威e550自燃成渣 车企称非电池问题而是充电不当

上汽内部人士告诉记者，因为新能源车搭载电池，所以公众便认为电池会给车辆的安全性带来一定的隐患，事实上，这样的认知本身是存在偏差的。新能源车 在设计认证的阶段，都会根据搭载电池这一特殊性，有更多的碰撞和安全实验，而电池本身也会有很多实验认证的标准，比如火烧实验、针刺实验。但同时他也强调 说，即便是有这些实验，出于安全的角度，消费者也应该在使用上遵守规则。

随后，上汽对这辆被烧的荣威进行拆解，第一财经记者也在第一时间赶赴嘉定4S店现场，对拆解的过程和电池的状态进行了了解。

在现场看到的情况是，虽然车辆损毁严重，包括轮胎都有爆裂的痕迹，但放在车尾尾箱下部的电池包依然完好，从外部看并无变形等情况出现。

技术人员对电池进行了拆解，由于起火时温度较高，且经过了长时间燃烧，电池包内部隔热棉有部分被热融的痕迹，但电池包壁体也没有明显损坏。

虽然这次起火事件并非产品质量问题引起，但对于新能源汽车这个新生事物来说，车企和4S店在销售环节，还是应该进一步加强对车主安全意识的教育和用车流程的培训，以免类似情况再度发生。