阿里牵手国机 看行业巨鳄如何玩转汽车电商

随着宏观经济环境的变化，资本市场渐冷，曾经火爆一时的汽车电商在当前陷入了麻烦。由于担心传统经销商渠道的反弹，大多数车企对汽车电商“欲拒还迎”，目前主要还是在电商平台放置小众或滞销车型搞特卖。

为此，曾经专注与汽车厂家合作的阿里汽车，开始更多地尝试与汽车经销商合作。近日，阿里汽车与国机汽车(11.530,-0.15,-1.28%)股份有限公司（600335.SH）签署战略合作协议，双方宣布将在进口汽车销售与服务领域开展全面战略合作，共同探索、开创“互联网 ”时代汽车销售与服务的新模式。

阿里汽车牵手国机汽车，传统汽车销售行业与新兴电商平台的“巨鳄”联手，将会碰撞出怎样的“火花”？又将为汽车电商勾勒出怎样的路线图？

“巨鳄”联手

中国经济新常态下，汽车市场特别是进口汽车市场面临着巨大的下行压力；与此同时，“互联网 ”的风潮也给汽车贸易服务业带来前所未有的变革。“是主动拥抱挑战，还是被动应战？经过我们双方很长时间探索，现在的合作已经给出了答案。”国机集团副总经理、国机汽车董事长丁宏祥在谈及与阿里的合作时表示，这既给国机汽车的传统汽车贸易服务带来了挑战，同时也为提高综合服务能力提供了难得的机遇。

数据显示，2015年，百强汽车经销商集团的毛利率同比下滑1.66个百分点，至4.47%；净利率同比下降0.3个百分点，至1.22%；投资回报率同比下降5.4个百分点，至7.7%。而作为国内最大国字号进口车商，国机汽车2015年营业收入641.64亿元，同比下降28.98%；归属于上市公司股东的净利润4.81亿元，同比下降43.79%。

国机汽车在2015年财报中表示：“外部环境恶化、新商业模式冲击、天津港(8.840,-0.06,-0.67%)‘8.12’爆炸、资本市场振荡、人民币汇率波动等多重不利因素纷至沓来”，造成国机汽车2015年业绩同比明显下降。

另外，在阿里汽车事业部总经理王立成看来，消费者和消费市场的变化是国机汽车当前不得不面对的问题。“汽车销售正面临互联网出行平台、汽车行业智能互联等因素的冲击，而且汽车消费主力逐渐向年轻一代和三四线城市转移和下沉。”

据国机汽车总经理夏闻迪介绍，未来，在战略协议的框架下，国机汽车将融合阿里汽车在“互联网 ”平台、大数据等优势，在整车特卖、租购通、融资租赁、零部件、交车网络和汽车物流等领域与阿里汽车开展合作。