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  • 性价比是关键,5月中国品牌畅销车TOP10

    性价比是关键,5月中国品牌畅销车TOP10

    2015-07-01
     

    [导读]当前,中国品牌乘用车发展较为迅速,凭借各自的优势,不少车企都有了属于自己的当家车型,并且在销量上也不逊于合资品牌。今天,笔者总结了5月份中国品牌十大畅销车型,来看看这些车型缘何如此热销...[详文]

  • 中国品牌怎样避免重蹈覆辙?

    中国品牌怎样避免重蹈覆辙?

    2015-07-01
     

    [导读]“逆袭”、“翻身”、“爆发”、“拐点”、“高歌猛进”等成了热词;但也有“喜忧参半”、“仍存隐忧风险”、“逆市之下前景堪忧”之说。未来会怎样? ——车市热点话题问答之五十一 何仑 车市紧缩...[详文]

  • 中国品牌中的神车有哪些?

    中国品牌中的神车有哪些?

    2015-07-01
     

    [导读]车友喜欢把一些合资车称为“神车”,随着中国品牌的崛起,也出现了一些受到中国车友热捧的“中国品牌神车”。 经过多年努力,中国品牌汽车正在发生着质变。我们完全应该为那些已经受到消费者热捧中...[详文]

  • 国内自主汽车仪表行业苦战“严冬”

    国内自主汽车仪表行业苦战“严冬”

    2015-07-01
     

    ?? 6月16日至18日,2015年中国汽车工业协会车用仪表委员会会员大会暨第六届理事会换届大会在合肥翡翠湖迎宾馆举行。 记者从这次会议上获悉:今年以来,国内自主汽车仪表行业产销量在近年连年下降的情况下...[详文]

  • “山寨”背后的流氓思维让中国品牌蒙羞

    “山寨”背后的流氓思维让中国品牌蒙羞

    2015-07-01
     

    “山寨”背后的流氓思维让中国品牌蒙羞 [导读]本文首发于6月17日出版的《青年参考·汽车周刊》,如需转载,请注明作者和出处!近日,众泰汽车曝光了T700的无伪装实车图片。从图片来看,该车的整体... 近日...[详文]

  • 我国汽车行业自主品牌最缺乏核心技术

    我国汽车行业自主品牌最缺乏核心技术

    2015-07-01
     

    主机厂与供应商在零部件研发上有三种典型的模式:一种是只能直接买过来用就好了,我根本无法了解零件的设计、开发过程;二是我除了要买过来用,我还要跟你一起开发,三也是直接买过来用,但是由于零件技术...[详文]

  • 自主品牌汽车如何突破技术瓶颈

    自主品牌汽车如何突破技术瓶颈

    2015-06-30
     

    根据2012年出台的《“十二五”汽车工业发展规划意见》,到2015年,自主品牌乘用车市场占有率达到50%,其中自主品牌轿车市场占有率达到40%。 在经历了市场份额的“十二连降”之后,我国自主品牌乘用车正在...[详文]

  • 中国自主品牌汽车如何打通国际化市场路径?

    中国自主品牌汽车如何打通国际化市场路径?

    2015-06-30
     

    进入2015年,经历了微增长时代的中国自主品牌汽车可谓甘苦自知。 出于企业扩张本能,外资品牌自进入中国以来就不断以多层面、多维度的战略战术,层层挤压中国本土汽车品牌生长空间。统计显示,从2009年到2...[详文]

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