
车企向科技公司或者移动出行服务公司转型,人才也是关键要素之一。近日,微信朋友圈里的一篇关于华为的文章引发了笔者的关注。文章采取爆料的形式,声称乐视正在利用股权激励与资本市场作为薪酬诱惑,从华为公司大量挖走技术和管理骨干。虽然文章的真实性有待确认,但却从侧面说明了人才市场的现状——面对新兴科技公司,传统企业的薪酬体系竞争力有限。而当车企在与互联网公司一同争夺科技人才时,旧有的人力资源体系则会拖住车企转型的后腿。所以,车企必须想办法留住人才、吸引人才。
笔者认为,汽车企业不如与其他志同道合的友商一道合作,共同打造一家独立上市科技公司。一方面,这家公司依靠股权分享等机制吸引足够多的优秀人才,帮助企业进行战略转型。另一方面,联合的几家车企可以独享这个公司带来的科技成果,并为这家科技公司提供足够多的业务量,供其发展壮大。当车企建立类似的机制后,新技术相关的核心竞争力将会被投资新公司的几家车企所共同掌握,进而打造出最具竞争力的产品,并在新型交通结构中占据领先地位。
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