"死磕冤家"变"亲家" 滴滴与Uber究竟密谋啥？

8月1日上午，一篇疑似Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克的博客文章在网上流传，文章称Uber中国将与滴滴出行合并。其中内容真假还在被讨论之时，下午，滴滴出行却正式宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

据悉，双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。

滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。而根据华尔街此前报道称，合并后的公司（新滴滴）估值达到350亿美元。

据统计，目前已超过一千五百万司机和三亿注册用户加入滴滴社群，在专车市场滴滴市场份额达到85%左右。而Uber虽然亏损，然近年在中国的快速增长有目共睹。而这两个公司在专车领域是人尽皆知的“冤家”，为了争夺市场几乎达到了疯狂的状态，而今突然宣布要结婚，不得不让人感叹世事变化太快，并心生疑问：究竟是什么致使两个冤家走到一起？

“联姻”原因分析：

1、 投资人不愿意再烧钱 合并是最好的模式

为了争夺中国市场，滴滴优步一直处于近身搏击状态，烧钱战从未停止。可以说，Uber在全球的数百个城市取得了盈利，但为了在中国获取更大的市场份额，该公司却不计成本的投入补贴，虽然占据了一定市场份额，但经营上呈现亏空。据了解，2015年该司在华亏损超过10亿美元。而滴滴，虽然目前已占据C2C网约市场的大部分份额，但目前看仍不具备在短时间内迅速打垮Uber的能力。且目前网约车C2C模式已经陷入一个融资补贴的运营怪圈，依靠提成模式根本无法获得盈利的可能。

再来看双方共同的投资人。根据公开报道，滴滴较为知名的资方基本上包括淡马锡、DST、软银集团、老虎基金、经纬创投、金沙江创投、中信产业基金、高瓴资本、中国平安、中国人寿、阿里巴巴、腾讯、苹果等。其中，老虎基金和中国人寿在Uber的投资方名单中也有出现。