据外媒报道,2021年可能是自动驾驶汽车元年。继宝马宣布2021年推出i系列自动驾驶汽车后,沃尔沃近日也宣布到时将自动驾驶汽车推向市场。实际上,前不久沃尔沃就承诺在2020年要达到零死亡或者重伤的目标,所以,一年之后就推出全自动驾驶,对沃尔沃而言,压力不小。
不过沃尔沃汽车公司首席执行官哈坎·萨缪尔森告诉彭博社:搭载全自动驾驶技术的沃尔沃汽车行驶在高速公路上是我们2021年的目标。为了实现这个目标,沃尔沃正在寻求合作伙伴。相比前不久宝马宣布与芯片制造商英特尔、摄像头和软件供应商Mobileye达成战略联盟,显然沃尔沃已经慢了半拍。
另外,沃尔沃准备推出一共300辆自动驾驶试验车,分别投放100辆在中国、瑞典、英国进行路试,这就说明沃尔沃的自动驾驶技术已经到了路试阶段,这么看来还是领先于宝马的。
为什么是2021年呢?这是因为考虑到自动驾驶技术的风险性,比如近段时间特斯拉自动驾驶汽车致死事故,作为传统豪华汽车品牌,还是以安全性独步天下的沃尔沃,其肯定要在充分验证之后上市销售,因为2020年后的沃尔沃汽车时零伤亡的。其次,鉴于自动驾驶技术是一种先进的未来技术,而当前绝大多数国家的法律法规对此近乎一片空白,到2021年左右,随着相关法律法规的健全与消费者认知程度的提升,适时推出全自动驾驶汽车才会水到渠成。
(文章来源:盖世汽车)
“江淮乘用车”营销体系全新启航 发力新能源与智能化
面对汽车产业电动化与智能化的深刻变革,江淮汽车启动一项关键的
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成为德国11月车市插混车型销量冠军,
新奢智电中型SUV星途ET5皖赣首秀 五大核心优势重构15万级智能SUV价值标杆
12月6日,在安徽合肥·合柴1972文创园内,“5与伦比 新奢智电中
盘点A股研发之王比亚迪首创的新能源黑科技
2025年11月,比亚迪销售超48万辆,其中海外销售突破13万辆,双双
中国制造新名片:全球公务车新能源破局者
从日本街头到墨西哥警队,从匈牙利政府车队到巴西总统府,带有BY