荷兰也对特斯拉“自动驾驶”亮黄牌:可能误导消费者

今年5月7日，一辆开启了Autopilot自动驾驶功能的特斯拉Model S在美国佛罗里达州中部的一段高速公路上与一辆拖挂车相撞，导致车内驾驶员不幸身亡，自此，特斯拉的“Autopilot”驾驶辅助系统功能被密切关注。

上周，德国政府警告特斯拉公司，不得在其汽车广告中使用“Autopilot”字样，即所谓的“自动驾驶”功能，因为这将会对消费者造成误导。德国政府担心，特斯拉自动驾驶的宣传，将会让消费者误以为电动车能够安全地实现自动驾驶，因此自己在高速公路上无需把心思放在开车上。

特斯拉一名发言人回应称，“Autopilot”被应用于航空航天工业领域已有几十年时间，只是一种有人状态下的运行系统，该公司提醒所有的开车人必须随时关注汽车行驶状态。

RDW机构发言人Therese de Vroomen表示，目前RDW只是在内部展开了讨论，但尚不确定是否会像德国那样要求特斯拉禁止使用这一名称。

德国KBA道路运输管理局一直在警告特斯拉车主，“Autopilot”功能并不意味着车辆可以在没有司机持续关注的情况下上路行驶。

但德国消费者保护机构vzbv周一表示，“Autopilot”系统根本就不应该上路。“致信给特斯拉司机敦促他们不要使用Autopilot，这些做法还不够，这等于将发生事故后的责任推到了消费者身上。“vzbv在一份电子邮件声明中称。