深智能汽车“大脑”保驾护航

　　图：智能“大脑”为车主保驾护航/大公报记者李望贤摄

　　电影《职业特工队》中，主角汤告鲁斯驾驶自动汽车在迪拜街头飞驰，精彩得令人目眩神往。随着人工智能技术的快速发展，这些电影中的超现实功能正逐步变成现实。精确锁定前方所有车辆的距离，根据车速实况智能提醒加减速……犹如科幻大片中的汽车智能黑科技即将在深圳首发，以人工智能和无人驾驶核心技术解决驾驶者安全问题。/大公报记者　李望贤

　　研发该技术的深圳企业眼景ADASLeader CEO郑延景表示，该公司技术团队聚焦人工智能、无人驾驶领域核心技术研发，通过汽车ADAS（高级辅助驾驶系统）、人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等无人驾驶技术的研发与应用，实现汽车在复杂环境中通过智能计算决策行驶。

　　按车速快慢发不同警报

　　郑延景介绍，该系统歷时四年研发，当中包括前碰撞预警、前方车距监测与预警、车道偏离预警、行人探测与防撞与智能远光灯控等系统。其测距准确率误差仅为3%，大大低于一般的5%，已达军用雷达水平。

　　记者实地体验尝鲜。只见汽车车内后视镜前方装着摄像头，中控区的显示屏上，前方车辆被一个个方框锁定，并显示实时距离，精确到小数点后一位。行驶过程中突然有行人靠近，系统即时通过人脸识别发出警报。而两车距离过近时，系统会根据当时两车车速而发出不同程度的警报。当车速较低时，系统识别为安全状态；当车速较快时，系统则发出尖锐警报声。有意思的是，当车辆在途中停车等候红绿灯时，若前方车辆距离拉长，系统亦会提示可以开始加速。在行驶过程中，系统亦会在道路上实时分辨限速等标誌，随时提醒驾驶者有否超速。

　　据悉，这套系统将率先在深圳汽车产品店销售。郑延景表示，过去100年汽车工业发展，主要是发动机和轮子的改进，相当于汽车的心脏和四肢，而该公司团队则致力于为汽车装上会思考的“大脑”。