更安全、更智能 全新雷凌售11.58万元起！

       近几年，平台化生产成了最为流行的汽车生产模式，丰田同样不例外，旗下最新的TNGA架构就是一个很好的例子，在一个大的平台内又细分出更加精细化的平台，就像TNGA分为了GA-C、GA-K、GA-L三大架构，以生产差异化的产品，即达到优化开发，节约成本的效果，又能针对不同车型做出个性化调整。其次这也是丰田自身的改革，在生产环节、研发设计以及产品力上做出的改变。而关于TNGA架构下的车型，无论是新一代的凯美瑞，还是全新一代雷凌，我们都能够感受到革新的魅力。

       5月20日晚，全新一代雷凌正式上市，共推出两种动力共十款车型，售价区间为11.58-15.28万元。与此同时，全新换代雷凌还享有“梦想贷”0利率金融优惠政策，185T版本2成首付3年0利率，双擎版本享5成首付2年0利率或2成首付3年低利率以及“电池无忧计划”。

　　★新车看点

　　基于TNGA—C平台打造

　　外观升级，运动气息十足

　　搭载丰田最新的THSⅡ混动系统

　　安全、智能化配置丰富

       全新一代雷凌基于TNGA—C平台打造，沿用了海外版两厢及旅行版的前脸造型，黑色大嘴式格栅配合造型犀利的前大灯组和LED灯带，营造出了极具运动气息的视觉效果。

       而从侧面和尾部看，新车整体线条依旧走沉稳家用风，尾灯组融入LED光源，并采用镀铬装饰条连接，排气则为隐藏式设计，整体线条颇有立体感。

       内饰部分，新车采用了丰田最新的家族式造型风格，中控台线条非常简洁。另外全新一代雷凌最大的特点是采用了12.1英寸大型触屏、10.8英寸抬头显示以及7英寸液晶仪表显示屏，并且能够实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。

　　配置方面，全新换代雷凌185T在入门版车型就标配8个SRS空气囊、LED大灯及LED组合尾灯、EPB电子驻车系统、四门车窗一键升降以及模拟10速CVT变速箱等高价值配置，使用16英寸铝合金轮毂，在大幅提升价值的同时，指导价相比现款下调了4000元。同时，混合动力更加触手可及，双擎进取版相比现款价格下调了6000元。核心等级185T豪华版搭载了TSS智行安全系统、9英寸彩色中控触控显示屏、CarLife/Welink手机互联系统、智能无钥匙进入系统、电动天窗（带防夹功能）、带数值显示胎压监测等先进配置，在豪华版基础上推出三个个性化版本，提供更加丰富的专属配置。

　　动力方面，全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。而双擎车型的THSⅡ混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中汽油机最大功率72kW，最大扭矩142Nm。这套THSⅡ混动系统是丰田最新的混合动力系统，并且国内目前仅此一家，这不仅彰显出丰田雄厚的技术实力，还证明了它是同级别竞争对手触不可及的存在。

       另外在悬架方面，全新一代雷凌采用了麦弗逊式独立前悬和新型双叉臂独立后悬的组合，它能够为消费者提供了更加舒适的驾乘体验和出色的行驶品质。对比朗逸、轩逸等同级别车型采用的扭力梁式非独立后悬，更加突出了全新一代雷凌在硬件方面的投入，以确保用户能够享受舒适惬意的出行体验。

　　同时值得一提的是，全新一代雷凌在安全智能方面也非常到位，除了入门车型外，其他车型均配备了最新的TSS智行安全套装，套装包括了预碰撞安全系统（PCS）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、车道轨迹辅助系统（LTA）以及自动调节远光系统（AHB）4个功能。基础安全方面，新车采用了高刚性车身结构，超高强度钢的比例达到42%，使得车身整体刚性提升了37%，同时全系标配8个SRS安全气囊，真正做到了为车主及乘客保驾护航。

　 　风尚点评：作为广汽丰田的主力车型之一，雷凌2018年共卖出了192697台的好成绩，其优秀的产品实力得到车主们的认可。而全新一代雷凌的到来，不仅外观做了升级，而且在硬件及软件布局方面也有相当显著的进步，相信未来的它会赢得更多消费者的青睐。