“十二五”是我国交通运输发展最快的五年。经过五年的持续努力，综合交通运输体系已经初步建成，基础设施、技术装备和运输服务水平不断提升，多项主要交通指标位居世界前列，总体适应经济社会发展需要。 ...[详文]
皮卡作为一种宜商宜家的实用车型，其优点已深入人心。但碍于政策因素，在大城市很难见到皮卡的踪影。所以，皮卡市场主要分布在三四级市场或者更小的城镇。 笔者家乡位于偏远的小城市，在刚过去的猴年春节...[详文]
日前，国家发改委提出，今年，交通行业要系统分析新常态下市场需求的深刻变化，深入研究推进交通供给侧结构性改革，这一提法与不久前交通运输部部长杨传堂透露的“今年运输行业将放权降费”有异曲同工之处...[详文]
2015年是红岩品牌走过的第50个年头，遗憾的是在这第50个年头里上汽依维柯红岩却走得格外艰难。回顾最近的10年，红岩品牌先后经历了合资迁厂、新品诞生等一系列大事，既有了上汽注入的管理与资金，又有了依...[详文]
2015年12月9日，陕汽重卡商务年会在陕西宾馆召开，“强转型、耕细分、系客户、享未来”的大会主题，彰显出陕汽遵循创新驱动和转型发展两大原则，坚持“以客户为中心”，深挖客户需求，推出细分市场的专业...[详文]
比亚迪在大学校园风靡，受到老师们青睐
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