2016中国新能源乘用车消费者调研报告

我们利用大数据分析研究了新能源汽车消费者在购买时参考频率或对比频率较高的车型，并对其进行分类统计，得出以下结论：

纯电动汽车目前更多是在同类产品之间展开竞争，相比传统汽车，其更主要抢占的市场为自主品牌和合资品牌的A级车市场，其中又以自主品牌A级车比重更高。

插电式混合动力汽车的用户则更多是从合资品牌A 级车市场的客户转化而来，甚至也转化了相当一部分合资品牌B级车的客户。

两者的差异原因，我们认为存在两个方面：

一是消费者对不同技术路线的产品诉求不同，插电式混合动力汽车的技术更接近于传统车，消费者也更乐意用其与传统车进行对比。

二是插电式混合动力汽车的补贴后价格较高，其产品售价也与合资品牌A级车、B级车的价格区间相吻合。

新能源汽车消费者车辆使用分析

我们可以看到，纯电动汽车的消费者更多情况下在家庭或工作单位周边的公共充电桩充电。

目前，从消费者的反馈看，各车企的纯电动汽车在国家电网380V直流充电桩上，基本都可以在1.5~2.5小时内完成车辆充电。在220V家庭用电的情况下，也基本可以在6~10小时内完成充电。

基于消费者使用自有充电桩的比例还处较低水平，因此纯电动汽车的后续推广必须有更大力度配套设施来做为重要保障。

而在插电式混合动力消费者中，由于电池容量较小，且家庭壁挂式充电器的推广，自有充电设备的比例相较纯电动汽车水平较高，但也仍然有相当消费者依靠公共充电桩或直接采取飞线形式完成充电。

目前，绝大多数新能源汽车消费者都按照厂家规定的保养周期进行保养，脱店现象也极少。

保养周期方面，纯电动汽车的保养周期基本在5000公里或10000公里两档，单次保养价格绝大多数在500元以内，300元以内的保养价格占比超过半数，相比传统车具有性价比优势。