走过28载风云,作为与平安集团的元老-平安产险终于迎来了3.0时代。
3.0为何物?用当下最时髦的词来讲,就是共享。
值得关注的是,与平安集团以往的内部整合不同,步入3.0时代的平安产险未来将不再局限于内部的资源整合,而是将”互联网 车生活“的发展模式向全行业开放,携手集团内外部合作伙伴,共同利用新科技,打造更加强大的、开放式互联网车生活平台。
简单点讲,就是不再局限于内部整合,而是跨界融合。实际上,在混业经营、深化改革、竞争加剧、合作共赢的时代洪流下,跨界融合是2016年中国企业的必走之路,共享经济也因此火遍“朋友圈”。
共享3.0时代
与平安集团同岁的平安产险,用28年韶光,走过了以“传统渠道、产品导向”的1.0时代和“渠道改革、科技驱动“的2.0时代,在2016年伊始,在集团”综合金融 “和”互联网 “的综合指引下,正式步入通过科技和互联网开启开放、合作、共享的3.0时代。
按照平安集团副总经理兼首席运营执行官兼首席信息执行官陈心颖的构想,在平安集团“四个市场、两个聚焦、一扇门”互联网金融战略体系中,汽车市场还有很大潜力,平安集团希望在车主生命周期的每一步与外部合作,共同打造车主生态圈。
具体来讲,平安产险计划充分利用多年积累的线下、线上独特优势,将集团的综合金融产品嵌入用户的生活服务,逐步横向迁徙,最终实现“一个客户、一个 账户、多项服务、多个产品”,推动集团“综合金融 ”落地;与此同时,平安产险围绕用户的“购车、用车、养车、修车”等全生命周期的各类需求,进一步充分 发挥平安在客户资源、大数据、互联网、IT系统等方面的技术和优势,将“互联网 ”的发展模式向主机厂、经销商、修理厂等行业合作伙伴开放,共同打造更加 强大、开放的车主生态服务平台。
平安产险互联网事业部总经理李林斐告诉经济观察网,平安好车主平台对接了两部分,一部分是C端对接客户,另一部分对接合作为车主提供服务。车生活的 服务也包含三类,首先是平安集团内部银行、证券、信托、P2P等金融生活服务;第二类是外部的用车生活服务,包含车的加油、维修、保养等;第三类则是对车 主的服务,比如基于地理位置的吃喝玩乐服务。
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