2015年商用汽车及相关领域10件大事

6 只有一个冠军的评奖

——“中国年度卡车”(CToY)评选正式启动

2015年11月12日，“2017中国年度卡车评选(CToY)启动仪式”在武汉举行。作为CToY的创立者，商用汽车杂志社于2014年正式成为国际年度卡车(IToY)评委会中国唯一准成员，并开始筹备在中国举办与IToY奖项具有同样影响力的CToY评选。

在经过和IToY评委会1年多的深入交流沟通后，CToY正式得到IToY评委会来自全球其他30个国家评委成员的认可和支持，该项评选最终正式登陆中国，这也是IToY评选在全球领域迈出的重要一步。

此外，IToY作为CToY的战略合作伙伴，将会通过其31本商用车成员杂志为获奖车型提供覆盖95万名读者的报道支持，并派出IToY评委会成员参与CToY候选车型的测试和评选；而中国国际贸易促进委员会汽车行业分会作为CToY的颁奖典礼战略合作方，为CToY提供年度内最具影响力的商用车展览会作为CToY奖项发布和颁奖晚宴。

在评选规则方面，结合本土车辆适用情况和IToY的有益经验，CToY 2017将沿袭IToY评选的主要原则，对在最近12个月内发布、从多方面对道路运输效率做出最大贡献的车型，进行包括技术创新、舒适性、安全性、操控性、燃油经济性、清洁环保和总体拥有成本等方面的考核。

点评：评奖并非坏事，尤其是可选择产品众多的年代，有公信力的组织或媒体评选出一款或几款在性能上有突出表现的产品，为用户的选择给出合理的依据和正确的导向绝对是一件大好事。可就是这样的好事却办的越来越不伦不类，奖项越来越多，已经多的让人眼花缭乱，无从判别是非真假。至于为什么会评出这么多的奖项，所有的主办方都会振振有词的变白一番，总之，结果就是一句话：“我家的评奖最权威”。而实际上显然并非如此，而之所以要设立众多奖项说到底还是被利益驱使，一方面可以增加收入，另一方面也可以服务客户。正是这样，CToY的存在才显得难能可贵，剔除了更多的场外因素，将焦点关注在产品本身上，这样选出来的产品才更有说服力。