2015年商用汽车及相关领域10件大事

7 又一家卡车企业合资了

——东风与沃尔沃成立新合资公司

东风商用车有限公司(简称：东风商用车)于2015年1月26日在十堰正式成立。早在2013年1月26日，东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团签署战略合作协议，决定共同投资在中国组建商用车合资企业——东风商用车有限公司。

新合资公司注册地为湖北省十堰市，注册资本为92亿元，东风汽车集团持有55%股权，沃尔沃集团持有45%的股权。公司董事会由7名董事组成，4名来自东风汽车集团，3名来自沃尔沃集团，董事长和总经理由东风汽车集团委派，副董事长由沃尔沃集团委派。黄刚担任首任总经理，陈兴林担任首席合规官。

东风商用车有限公司将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。产品覆盖中重型卡车、客车、专用车及底盘、发动机、变速器等。东风商用车将利用双方的技术和专长，对东风商用车中重型商用车产品平台进行持续的改型升级，全面提升东风商用车的商品规划和研发能力，建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系，构建满足战略发展需要的海外制造体系和海外销售体系。

东风商用车实现“从中国的东风到世界的东风”的战略愿景，分3步走：第一步、保持中国领先的卡车品牌地位；第二步、扎根海外主要增长市场；第三步、进入成熟市场成为全球认可和尊重的品牌。

点评：一直想“走出去”的东风终于向着“世界的东风”迈出了最为坚实的一步。但能否达成最终目标却很难说，因为重卡企业合资并不像乘用车企业合资那么简单。毕竟在合资前，中方企业的身份及在行业中所处的地位都有很大区别，这也必然会影响到其在合资过程中心态问题，一旦合资公司并没有达到预期的目标，各种问题就会随之而来。这并不是臆测，而是真真实实地发生在“死在沙滩上的前浪”的身上。

更有意思的是，沃尔沃恰巧就是曾经死在沙滩上的“前浪”中的一份子。至今还时不时地抱怨在与中国重汽的合作中被“摆了一刀”的沃尔沃在本次合资中，抱着怎样的心态就显得尤为重要。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”的心理阴影不仅属于国人，老外亦是如此，要不为什么这次合作一谈就是好几年呢？

不管怎么说，终于又一家重卡合资企业诞生了，未来会怎么样真的很难说，毕竟到目前为止，国内还没有成功的先例。