徐秉金:自主品牌应以自主知识产权来界定

11月20日，由中国中央电视台财经频道、中国国际贸促会汽车行业委员会、国务院发展研究中心-国际经济技术研究所联合主办的“加入WTO十周年中国汽车高峰论坛”在广州举办。百位来自中国汽车业的专家及汽车企业领军人物共同探讨中国汽车业的新走向及未来将面临的机遇和挑战。以下为现场讨论环节实录。

现场讨论

主持人：接着开始今天的第三场讨论，有请WTO汽车专业谈判代表徐秉金；奇瑞集团副总裁马德骥；上海通用五菱副总裁袁智军；吉利汽车销售公司的刘金良。

回到入市十年对汽车产业的影响，我觉得最有发言权的徐秉金先生，媒体说过您是辩论高手，这是怎么回事？

徐秉金：美国人说真话的时候不多，经常骗人，所以对他们说的话我要有自己的考虑。在跟美国人打交道的时候，总觉得他们是站在非常高的位置上说的，这时候我们必须要有自己的理念。比如说会发生一些碰撞，这些都没有关系，最后能把问题解决了就行。

主持人：徐会长对于这样的称呼是不以为然的。我们在入世谈判的过程当中，回顾这十年的发展，您认为有遗憾吗？

徐秉金：关于入市十周年，我个人是这样看的，我们到现在为止经历了十年，参加世贸组织经历了十年，这十年是我们改革开放三十多年里面的十年。这三十年当中，中国发生了翻天覆地的变化，这个变化表现在老百姓的生活水平有很大的提高，加上我们入世以后中国的市场开放程度也很大。大家刚才讲了，一是关税大幅度降低，二是某些限制取消；三是很多环节都给国外的企业进入中国市场提供了方便。我觉得这十年的成绩是改革开放三十周年分不开的，不能说加入世贸组织就取得了这么大的成就，完全是靠世贸组织了，我不这么看。

龙部长也说了，他现在对世贸组织看的越来越淡了，它主要的责任是制定规则、组织会议、组织双边合作论坛等等，是协调和解决贸易中的问题的。中国人一说世贸组织就感动，我觉得我们对世界贸易组织要有一个清醒的认识，我们要利用它维护我们自己的权利，这是我们应该思考的层面。