今天是第三届中国自主品牌汽车博览会开幕的日子，很高兴能够在这里跟大家再一次相聚，共同探讨我国自主汽车产业的相关问题。我谨代表主办方对各位的到来，对各位媒体朋友对我们自主品牌汽车产业的发展和关...[详文]
2012年11月28日至30日，"2012中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届四次理事扩大会议"在苏州国际博览中心召开。面临着需求下降、扩网提速、库存积压等极其不利的复杂环境，如何实现汽车流通行业的可...[详文]
从1953年一汽创建，至今已然60年。 在此期间，中国汽车业也从一穷二白的草根创业，逐渐建立起自己的完整工业体系，并于2009年跃升为全球最大汽车市场。 如何客观评价中国汽车工业60年的发展历程？如何看...[详文]
由中国机械工业联合会和中国欧洲经济技术合作协会共同主办的“纪念中国汽车60周年—中国自主汽车发展论坛暨第四届中国自主品牌汽车博览会”将于2013年8月2日-5日在北京国家会议中心举行。 在论坛上，中国...[详文]
时光荏苒，从1953年第一汽车制造厂破土动工开始,中国汽车工业走过了60年的风风雨雨。六十年来，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的发展历程,逐步形成完整的产业体系，成为国民经济的支柱产业,依靠中...[详文]
当下，长城汽车股份有限公司是业界公认的中国自主品牌成功典型。表述长城汽车的成功容易，但要真正理解它的成功，很难。理解需要用心，熬神。机械性理解，简单堆积一些材料，叙述性描写一番，套用一般性管...[详文]
产销量连续两年下滑之后，今年一季度，我国卡车市场形势依然不容乐观。在转型升级的大趋势面前，我国卡车产销量还能否实现高速增长？卡车行业转型升级，面临哪些亟待解决的问题？今天，我从三个方面谈谈自...[详文]
首先，城镇化是汽车产业最大的利好，城镇化不但是整个经济发展的引擎，更是中国汽车产业发展的引擎，未来中国的汽车产业在城镇化的带动下，还会以比较快的速度发展。...[详文]
2024中国（北京）智能与新能源汽车峰会新观点 推进汽车产业高质量发展，关键是要培育和壮大新质生产力
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