2 《中国制造2025》
2015年5月8日,国务院公布了强化高端制造业的国家战略规划《中国制造2025》,它是建设中国为制造强国的3个10年战略中第1个10年的行动纲领。
该规划中有多个部分内容涉及汽车制造业。在推进信息化与工业化深度融合部分,该规划提出要加快发展智能制造装备和产品,加快机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业生产设备的智能化改造,提高精准制造、敏捷制造能力。在加强质量品牌建设部分,规划提出实施工业产品质量提升行动计划,针对汽车、高档数控机床、轨道交通装备、大型成套技术装备、工程机械、特种设备、关键原材料、基础零部件、电子元器件等重点行业,组织攻克一批长期困扰产品质量提升的关键共性质量技术,加强可靠性设计、试验与验证技术开发应用,推广采用先进成型和加工方法、在线检测装置、智能化生产和物流系统及检测设备等。在大力推动重点领域突破发展部分,提出要围绕汽车、机械、电子、危险品制造、国防军工、化工、轻工等工业机器人、特种机器人,以及医疗健康、家庭服务、教育娱乐等服务机器人应用需求,积极研发新产品,促进机器人标准化、模块化发展,扩大市场应用。
该规划还专门针对节能与新能源汽车提出的具体要求,即继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。

点评:《中国制造2 0 2 5 》公布以来,几乎能够看到所有制造类企业都将企业使命和《中国制造2025》紧密结合在一起,漫天飞舞的《中国制造2025》让人们觉得似乎“中国制造2025”已经近在咫尺。《中国制造2025》之于商用车到底又算什么呢?该规划中有关汽车产业的要求,简而言之就是提高汽车制造业的生产效率,提升汽车产品的质量水平,使中国的汽车产业整体水平大幅提升。此外,对于节能与新能源汽车的重视仍是显而易见。该规划不仅对电动汽车,还对关键零部提出具体的要求,这使得原本就已经被大家关注的新能源汽车市场更加炙手可热。
本刊认为,我们自然需要在节能与新能源汽车方面继续保持关注,但也应当防止宏观政策的过度解读蒙蔽了市场的真实状况,同时也要继续在传统汽车制造业方面保持专注,毕竟弯道超车成功的几率并不是那么高。
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