2015年专用车市场政策法规之变

7 《关于促进快递业发展的若干意见》

经李克强总理签批，国务院于2015年10月印发《关于促进快递业发展的若干意见》(以下简称《意见》)。这是国务院出台的第一部全面指导快递业发展的纲领性文件，提出了促进快递业发展的总体要求、重点任务和政策措施。

《意见》指出，到2020年，基本实现乡乡有网点、村村通快递，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。

《意见》还提出了多个发展目标，其中包括：使快递产业规模跃上新台阶，快递市场规模稳居世界首位，基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到亿元；实现综合效益更加显著，年均新增就业岗位约20万个，全年支撑网络零售交易额突破10万亿元，日均服务用户2.7亿人次以上，有效降低商品流通成本；等等。

另据《人民日报》报道，截至2015年12月25日上午10时8分，我国今年已经收发了200亿件快件。2014年，我国快递年业务量首次突破100亿件，2015年快递业继续保持高速增长，预计全年快递业务量将超过206亿件，实现同比增长。

点评：有数据显示，中国的GDP每增长1%，中国快递业就将以2.9%，相当于3倍的速度增长；物流费用占GDP的比例每降低1百分点，就可带来4 000多亿元的经济效益，对与降低制造业成本、进而拉低物价水平具有重要意义。目前我国电商业的发展超过所有人预期，与此同时，快递业也搭上了一班发展快车，与之直接相关的是会产生大量的快递运输车需求。根据国家邮政局发布的统计数据，“十二五”期间全国已有新建、在建快递物流园区超200个，2015年运输干线车辆新增2.2万辆。倘若按照2015年收发200亿件快件、新增2.2万辆运输干线车辆计算，要实现《意见》提出的目标2020年快递年业务量达到500亿件、年业务收入达到8 000亿元的目标，仅干线运输车辆市场要有至少几万辆的市场需求，而深入到城市内部的支线物流车数量将会更多，这样一来，这一细分市场具备很大的挖掘潜力。因此，能够把握住干线、支线物流运输车市场的企业必然将获得一定利好。